Le marathon de Tokyo

MARATHON DE TOKYO 2010

Des athlètes de classe mondiale et des marathoniens locaux courent un trajet qui passe par tous les points à voir absolument à Tokyo !

Durant le Marathon de Tokyo de 2010, la ville a été remplie de l’excitation des 35.000 coureurs, de la bienveillance de tous les volontaires, et des encouragements des spectateurs dans les rues.

FETE DU GRAND MARATHON DE TOKYO

Un événement animé avec divers types de performances incluant musique, danse et arts traditionnels tout le long de la course pour supporter les coureurs.

MARATHON DE TOKYO MARATHON / FETE DU GRAND MARATHON DE TOKYO
Site Internet officiel: www.tokyo42195.com

MARATHON DE TOKYO 2007
Demandeurs Au départ À l’arrivée
MARATHON 77.521 26.058 25.102
10km 17.523 4.812 4.720
MARATHON DE TOKYO 2008
Demandeurs Au départ À l’arrivée
MARATHON 130.062 27.386 26.665
10km 25.950 5.040 4.898
MARATHON DE TOKYO 2009
Demandeurs Au départ À l’arrivée
MARATHON 226.378 30.164 29.128
10km 35.603 4.808 4.635

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LA LIGNE FUKUTOSHIN DU METRO DE TOKYO

Débutant en juin 2008, la nouvelle voie ferrée de Tokyo passe au travers les quartiers à voir de Shibuya, de Harajuku, de Shinjuku et de Ikebukuro. En outre, fournissant une voie commode au tour des points forts de la ville, la Ligne Fukutoshin est remarquable en raison de son design accrocheur. Chaque station offre une variété d’expositions d’art publique et, à la station Shinjuku-Sanchome, une haute mezzanine au plafond voûté permet une vue inférieure de la plateforme.

Ne manquez pas les destinations excitantes tout le long de la Ligne Fukutoshin.

Faîtes un arrêt à Ikebukuro et visitez le renommé Sunshine City, un complexe familiale convivial qui met en avant un centre commercial, un ensemble de restaurants et un aquarium. Ou bien restez auprès de la gare et faîtes un tour au récemment ouvert centre commercial Echika, lequel offre des douzaines de boutiques et d’endroits pour dîner.

Les amateurs de shopping ne voudront pas manquer Shinjuku, la demeure de plusieurs des magasins et centres commerciaux les plus accrocheurs de Tokyo. Le récemment ouvert Marui One, l’empire des boutiques, offre la mode à la pointe pour les hommes et les femmes – incluant un étage entier dédié aux vêtements «Goth-Loli» – aussi bien que des endroits pour boire et dîner. Egalement à Shinjuku se situe le tout dernier magasin géant de la marque de vêtements Uniqlo, lequel vend une ligne de T-shirt funky (et abordables) de la chaîne UT.

Pour goûter à l’histoire et la culture, prenez la Ligne Fukutoshin jusqu’à la gare Meiji-Jingumae et frôlez les parterres de l’un des plus scéniques et populaires sanctuaires du Japon. Meiji Jingu reçoit plus de 3 millions de visiteurs lors des festivités traditionnelles du Nouvel An.

Un tour sur la Ligne Fukutoshin ne serait pas complet sans un arrêt à Shibuya, la demeure de la vibrante jeunesse de Tokyo. Juste à la sortie de la gare se situe la célèbre «Intersection brouillée», laquelle doit son nom au changement des feux et aux milliers de piétons s’y croisant.

Pour profiter le plus possible de vos voyages au long de la Ligne Fukutoshin et des autres métros de Tokyo, procurez-vous un billet ouvert valable pour un- ou deux- jours à votre arrivée à l’Aéroport de Narita. Le billet ouvert spécial un jour coûte juste 600 yens (tarif enfant 300 yens) et offre des trajets illimités sur toutes les lignes de métro de Tokyo. Le billet ouvert deux jours coûte seulement 980 yens (tarif enfant 490 yens). www.tokyometro.jp/global/en/ticket/valueticket.html

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Les aéroports de Tokyo

AEROPORT D’HANEDA

Situé juste à quelques minutes du centre de Tokyo, l’Aéroport d’Haneda est l’une des plaques tournantes du transport les plus utilisées au monde. L’aéroport fut construit pour desservir le marché domestique du transport, depuis il est devenu incroyablement populaire en terme de routes internationales. Il dessert actuellement des destinations d’outre-mer telles que Hong Kong, Séoul et Shanghaï. A compter d’octobre 2010, l’aéroport ajoutera quelques autres neuf destinations internationales: Malaisie, Thaïlande, Taïwan, Singapour, Hollande, Allemagne, France, Grande-Bretagne et Canada.

Afin de subvenir à l’écrasante demande des voyageurs d’outre-mer, l’Aéroport d’Haneda a réalisé une variété de projets de construction excitants. Le premier est un terminal de 159.300 m2 spécialement conçu pour le confort des passagers internationaux. De plus, une piste de décollage extérieure de 2.500 m de long dans la Baie de Tokyo aidera l’aéroport à augmenter le trafic – et à solidifier son rôle en tant que porte internationale avantageuse vers Tokyo.

AEROPORT INTERNATIONAL DE NARITA

Avec l’introduction de nouveaux services et fonctions, l’Aéroport International de Narita est sur le point de devenir encore plus convivial qu’il ne l’est déjà. L’installation accueille à l’heure actuelle plus de 200.000 arrivées et départs chaque année, mais pour s’accommoder à l’intérêt grandissant pour Tokyo en tant que double destination de loisir et d’affaire, le nombre de vols augmentera jusqu’à 220.000 d’ici mars 2010.

Pour subvenir au trafic supplémentaire, la longueur des deux pistes d’atterrissage parallèles de Narita s’étendra d’environ 10%, soit jusqu’à 2.500 mètres chacune. L’aéroport sera alors en mesure d’accueillir les plus gros-porteurs du monde arrivant d’Europe et d’Amérique du Nord.

Et ce n’est pas tout. Lorsque ceci se réalisera en 2010, un service ferroviaire dénommé le Nouveau Keisei Skyliner emportera à son bord les visiteurs depuis l’Aéroport International de Narita jusqu’au centre-ville de Tokyo en seulement 36 minutes, soit plus rapide de 15 minutes que le présent service. Des installations à bord incluront des sièges inclinables, des commodités et des distributeurs.

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